Aktuální otázky regulace mezinárodní letecké přepravy

Abstract

Aktuální otázky regulace mezinárodní letecké přepravy Tato práce se soustředí na vybrané aktuální otázky spojené s mezinárodní leteckou přepravou. Letecká doprava je důležitou a stale rostoucí součástí globální ekonomiky. Rychlý růst odvětví během 20. století poukázal na potřebu právní regulace, která by zohledňovala jeho specifika. Účelem této práce není přinést vyčerpávající popis právní úpravy letecké přepravy, ale zaměřit se na problematiku významnou z hlediska jejích uživatelů. První kapitola práce rekapituluje vývoj v mezinárodním právu veřejném od počátku minulého století. Právě mezinárodní právo veřejné může být pokládáno za základ pro právní rámec civilního letectví. To platí zejména o Chicagské úmluvě, která nejen znamenala nezbytný konsenzus mezi státy o základních pravidlech mezinárodní letecké dopravy, ale dala vniknout i Mezinárodní organizaci pro civilní letectví (ICAO). ICAO je platformou pro tvorbu právního rámce letectví v globálním měřítku. Druhá část první kapitoly se zabývá některými otázkami mezinárodního práva soukromého ve vztahu k přepravě. V tomto ohledu je popsán vývoj právní úpravy od Římské úmluvy k Nařízení Řím I. Tato část práce se stručně zabývá rozdíly mezi těmito dvěma předpisy. Dále se v ní zabývám kontroverzní otázkou volby rozhodného práva v přepravní smlouvě...

English Abstract Current Issues of Legal Regulation of International Carriage by Air This thesis focuses on certain current issues connected to international carriage by air. Air transport is vital and steadily growing part of global economy. Rapid growth of the sector during 20th century also showed need for legal regulation reflecting its specifics. The first charter of the thesis briefly reviews developments of international public law since the beginning of the last century. International public law may be regarded as a backbone of legal framework of civil aviation. This may be said mainly about the Chicago Convention that not only provided essential consensus between states on basic rules for international carriage by air, but also established the International Civil Aviation Organisation (ICAO). ICAO may be regarded as an essential platform for establishing new legal framework for aviation on global level. The second part of chapter one deals with certain issues of international private law related to carriage. In this respect it describes development from the Rome Convention of 1980 to EU Regulation Rome I. Differences between the two have been briefly described in this section. Furthermore I deal with the controversial issue of choice of law in contract of carriage between the carrier and...