Přeprava osob po železnici v českém a německém právním řádu

Abstract

Jako téma této diplomové práce byla zvolena problematika, která není příliš častým objektem zájmu právních teoretiků a autorů závěrečných prací, o které až na výjimky v podobě komentářové literatury není podán ucelenější výklad. Jde o právní úpravu přepravy osob, v našem případě po železnici. Z pohledu autora bylo téma zvoleno z několika důvodů. Prvním z nich je fakt, že smlouvu o přepravě osob mnozí z nás uzavírají velmi často, a pro tyto účely je dobré vědět, jaká práva a povinnosti mají v osobní přepravě cestující a jaká dopravci. Dále je to specifičnost přepravního práva spočívající ve velká míře provázanosti soukromého a veřejného práva. Díky ní se nabízí zajímavá možnost částečně se zaměřit na vliv veřejného práva na občanskoprávní úpravu přepravy. Třetím je existence nového kodexu občanského práva v České republice. S ním souvisí zajímavá možnost srovnání s předchozími úpravami platnými na území českých zemí, včetně rakouského Všeobecného občanského zákoníku. Vzhledem ke komparativnímu zaměření práce pak i srovnání s kodexem německým, o více než sto let starším. Třetím je vliv evropských a mezinárodních předpisů. Posledním důvodem, který není zdaleka zanedbatelným, je autorův zájem o tento obor nejen z pohledu právního. Cílem této práce tak je popsat a zhodnotit právní režim přepravy osob po...

The aim of this thesis is to describe and evaluate the legal system of the public transport of passengers on railways in legal systems of the Czech Republic and Germany, including the influence of European and international law. A comparison of the both of the legislations will be made, alternatively some of de lege ferenda proposals for the Czech legislator will be draft. This thesis deals with the both of domestic and international transport. The thesis is divided into six chapters including the introduction as a chapter one and conclusion as a chapter six. In the second chapter some of the legal terms form the field of transport theory such as transport or carriage are defined. The third chapter describes the historical development of the legal regulations of transport starting at the times of the Roman Empire. The fourth chapter deals with the today`s legislation of the transport. It`s subheads describe the influence of the public law, the sources of transport law, the legal systems of transportation, the contract of carriage and the rights of the parties to the contract. Each subhead describes the Czech legal system following by the description of the German one. When it`s suitable, the comparison of both of the legislations is made. The fifth chapter deals with the international law...