Aktuální otázky regulace mezinárodní letecké přepravy

Abstract

Diplomová práce "Aktuální otázky regulace mezinárodní letecké přepravy" je věnována velmi aktuální problematice mezinárodní letecké přepravy osob a zboží, se zvláštním zaměřením nejen na vlastní úpravu ve Varšavské a Montrealské úmluvě, ale i na obchodně právní a technicko provozní aspekty. Diplomová práce je specificky rozčleněna, sestává ze čtyř základních částí (kapitol), věnovaným výše naznačeným aspektům. V úvodu stručně uvádí pojem a prameny právní úpravy letecké přepravy, druhá kapitola se zaměřuje na Varšavskou a Montrealskou úmluvu, se zaměřením hlavně na přepravní dokumenty. Třetí kapitola uvádí obchodně právní otázky, zejména pojem vzdušného prostoru a letecké svobody. Poslední kapitola se zabývá vybranými technicko provozními aspekty. Doplněk k diplomové práci "Aktuální otázky regulace mezinárodní letecké přepravy" z roku 2007 reflektuje vývoj za pětileté období od jejího napsání a obhájení. Novou úlohu v problematice odpovědnosti hraje nařízení č. 261/2004, jehož popisu je věnována první část. V návaznosti jsou popsány drobné změny samotného Varšavsko-montrealského systému. Část zabývající se obchodně-právními otázkami tvoří dohody "Open Skies", které liberalizovaly dopravu na transatlantickém trhu. V závěru se autor zamýšlí nad dalšími trendy vývoje a s tím související nutností regulace.

Executive Summary The thesis "Current Issues of Regulation of International Air Transport" is dedicated to the very up-to date issues of international air transport of persons and goods, especially focused not only on actual regulation in Warsaw and Montreal Convention but also on commercial, technical and operational issues. The thesis is specifically structured it consists of four basic parts (chapters), dedicated to above mentioned aspects. A the beginning it briefly mentiones conception and sources of of regulation of air transport, second chapter focuses on Warsaw and Montreal Conventions with a view to transportation documents. Third chapter presents commercial issues, especially the airspace concept and freedoms of air. The last chapter deals with selected technical and operational issues. Supplement to the thesis "Current Issues of Regulation of International Air Transport" from 2007 reflects a period of 5 years since its submition. Since than a European Regulation 261/2004 has played an important role regarding carrier's liability. Minor changes of Warsaw-Montreal system are described next. Part dealing with commercial issues contains "Open Skies" treaty which liberalized transatlantic market. At the end the author contemplates on future trends and related necessity of regulation.