Analýza vlivu kalibrace a vyrovnání pásů na geometrickou přesnost bodového mračna pořízeného UAV lidarovým snímáním
Analysis of the influence of the calibration and strip adjustment on the geometric accuracy of UAV LIDAR point clouds
diploma thesis (DEFENDED)
View/ Open
Permanent link
http://hdl.handle.net/20.500.11956/126312Identifiers
Study Information System: 235680
Collections
- Kvalifikační práce [21707]
Author
Advisor
Referee
Dušánek, Petr
Faculty / Institute
Faculty of Science
Discipline
Cartography and Geoinformatics
Department
Department of Applied Geoinformatics and Cartography
Date of defense
27. 5. 2021
Publisher
Univerzita Karlova, Přírodovědecká fakultaLanguage
Czech
Grade
Good
Keywords (Czech)
UAV, LiDAR, kalibrace, vyrovnání pásůKeywords (English)
UAV, LiDAR, calibration, boresight angles, lever-arm offset, strip adjustmentTato diplomová práce řeší analýzu vlivu kalibrace a metody vyrovnání pásů na geometrickou přesnost bodového mračna pořízeného UAV lidarovým snímáním. Cílem bylo zjistit vliv jednotlivých použitých metod, respektive různých kombinací. Taktéž byl přidán vliv provedení příčných a podélných pásů. Vyhodnocení probíhalo pomocí směrodatných odchylek vzdáleností odpovídajících si ploch naskenovaných v různých bodových pásech. Dále proběhlo ověření pomocí porovnání kontrolních bodů. Výsledky ukazují, že mezi jednotlivými kombinacemi není závislost. Jediným případem byl větší posun bodového mračna na kraji pásu při skenování pomocí příčných pásů.
This diploma thesis solves the analysis of the influence of calibration and the method of strips alignment on the geometric accuracy of a point cloud acquired by UAV lidar scanning. The aim was to find out the influence of individual used methods, respectively various combinations. The effect of the design of the cross-flights has also been added. The evaluation was performed using standard deviations of the distances corresponding to the areas scanned in different point bands. Furthermore, verification was performed by comparing checkpoints. The results show that there is no dependence between the individual combinations. The only case was a larger displacement of the point cloud at the edge of the scanned strip in the case of cross-flights.
