Problematika řízení automobilu u pacientů po cévní mozkové příhodě - možnosti ergoterapeutické intervence

Abstract

BAKALÁŘSKÉ PRÁCE Jméno: Kristýna Málková Vedoucí práce: Bc. Tereza Svobodová Oponent práce: Název bakalářské práce: Problematika řízení automobilu u pacientů po cévní mozkové příhodě - možnosti ergoterapeutické intervence Abstrakt bakalářské práce: Téma řízení automobilu řeší pacienti po cévní mozkové příhodě čím dál tím častěji, a to především z důvodu vyššího výskytu iktu u pacientů v produktivním věku. Řízení automobilu je v dnešní době součástí běžného denního života a často zasahuje jak do volnočasových aktivit, tak do výkonu zaměstnání. Soběstačnost a nezávislost pacienta je jednou z domén ergoterapie a právě z tohoto důvodu je při řešení této problematiky ergoterapeut začleněn do interdisciplinárního týmu. V teoretické části bakalářské práce jsou definovány pojmy cévní mozkové příhody a následných neuropsychologických deficitů. Je zde také popsána problematika vrácení se k řízení automobilu a legislativa vztahující se k danému tématu. Dále teoretická část popisuje možnosti ergoterapeutické intervence ve vztahu k řízení automobilu. Praktická část bakalářské práce je postavena na dotazníkovém výzkumu, který byl prováděn v České republice a v Belgii. Dotazník byl určen pro ergoterapeuty pracující s neurologickými pacienty a zaměřuje se především na otázku návratu k řízení automobilu a možnostmi...

The issue of driving a car after stroke is getting increasingly common, especially because of the high stroke incidence concerning productive age patients. Nowadays, driving is considered a matter of course which intervenes our leisure time activities and work performance. Self-sufficiency and independency of a patient is one of the domains of occupational therapy, which is why the occupational therapist is a part of an interdisciplinary team. The theoretical part of the thesis defines terms relating to stroke and further neuropsychological deficits. It describes problematics of returning to automobile driving and legislative aspects. Possibilities of occupational therapy interventions relating to driving are proposed as well. The practical part of the thesis stands on a survey research, conducted in the Czech Republic and Belgium. The survey was aimed at occupational therapists who work with neurological patients and focuses on the issue of returning to driving and possible occupational therapy interventions. The conclusion also describes and compares practical Czech and Belgian occupational therapy with patients who have undergone a stroke. Key words: stroke, driving a car, occupational therapy, rehabilitation