Charakteristika hrubého atmosférického aerosolu v městském prostředí

Abstract

(CZE) Diplomová práce se zabývá statistickou analýzou hrubého aerosolu na území Hlavního města Prahy, s ohledem na jeho časovou a prostorovou proměnlivost. Data zahrnují pětileté časové období od roku 2005 do roku 2010 včetně. Koncentrace hrubého aerosolu byly vypočítané z původně naměřených koncentrací PM10 a PM2,5. Pro vyhodnocení jsou v práci použité koncentrace hrubého aerosolu, které byly získány na čtyřech imisních stanicích lokalizovaných na území hlavního města Prahy. Tři ze čtyř stanic jsou charakterizované jako stanice dopravního typu, kde se předpokládá vliv dopravních prostředků na koncentrace hrubého aerosolu. Poslední stanice se vyznačuje jako stanice typu pozaďového, která udává hodnoty méně zatíženého regionu. Analýza se provádí podle jednotlivých parametrů za předpokladu, že hlavním zdrojem hrubého aerosolu v urbánním prostředí je městská doprava. Pro zkoumání časové proměnlivosti se prováděla analýza ročního, sezonního, týdenního a denního chodu. Prostorová proměnlivost se zkoumala na základě umístění imisních stanic. Pro stanovení míry závislosti mezi jednotlivými parametry se použila korelační analýza podle Spearmana s vypočítáním korelačních koeficientů. Kromě analýzy se v práci provádí porovnaní naměřených hodnot aerosolu mezi stanicemi různých typů a také se sleduje výskyt...

(EN) This Diploma Thesis is concerned with statistical analysis of coarse aerosol at the area of the capital city Prague with focus on its time and space variability. The data covers time period from year 2005 up to year 2010 included. The concentrations of coarse aerosol were originally calculated from recorded values of PM10 a PM2,5. The assessment used in this thesis is based on concentrations of coarse aerosol recorded on four pollutant stations which are localized in the capital city. Three out of four those air pollution monitoring stations are characterized as traffic stations kind of purse, where we can assume the traffic's impact over the coarse aerosol concentration. The last station is distinguished to be background to report the data of region less loaded by pollution. The analysis is executed within particular parameters supposing that main source of coarse aerosol is traffic in urban environment. For time period examination variability the year, season, week and day running was carried out. The spatial variability was researched by the air pollution monitoring stations localization. To determine a rate of dependency among particular parameters the correlation analysis according to Spearman was used within the calculation of correlation coefficients. Beside the analysis this thesis...