Formule 1 jako sportovní a společenský fenomén v 50. a 60. letech 20. století
Formula 1 as a Sport and Social Phenomenon in the 1950s and 1960s
bakalářská práce (OBHÁJENO)
Zobrazit/ otevřít
Trvalý odkaz
http://hdl.handle.net/20.500.11956/60240Identifikátory
SIS: 123568
Katalog UK: 990016258560106986
Kolekce
- Kvalifikační práce [24997]
Autor
Vedoucí práce
Oponent práce
Soukup, Jaromír
Fakulta / součást
Filozofická fakulta
Obor
Historie
Katedra / ústav / klinika
Ústav světových dějin
Datum obhajoby
9. 9. 2013
Nakladatel
Univerzita Karlova, Filozofická fakultaJazyk
Čeština
Známka
Velmi dobře
Klíčová slova (česky)
Formule 1, Velká cena, závod, okruh, závodník, tým, vůz, konstruktér, motor, pravidla, světový šampionát, mistr světa, sezonaKlíčová slova (anglicky)
Formula 1, Grand Prix, race, circuit, driver, team, car, constructor, engine, rules, world championship, world champion, seasonBakalářská práce je věnována analýze závodů formule 1 jako sportovního a společenského fenoménu v padesátých a šedesátých letech 20. století. V úvodu se autorka zaměřila na rekapitulaci počátků automobilových závodů od roku 1894. Hlavní část práce se týká světového šampionátu v padesátých a šedesátých letech. Autorka analyzovala jednotlivé ročníky šampionátu, přičemž se soustředila na kariéru nejlepších jezdců-mistrů světa (například Guiseppeho Fariny, Juana Manuela Fangia, Alberta Ascariho atd.) i těch, kteří na mistrovský titul nedosáhli (například Stirlinga Mosse) nebo Jochena Rindta (který titul sice získal in memoriam, ale až v roce 1970, tudíž ne ve sledovaném období). Následuje analýza fungování nejvýznamnějších týmů (Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Mercedes, Lotus a McLaren).
Bachelor thesis is focused on analysis of races formula 1 as a Sport and Social Phenomenon in the 1950s and 1960s. The author focused in the introduction on recapitulation beginning car races from 1894. The main part of thesis regards world championship in Fifties and Sixties. The author analysed particular seasons of the championship and concentrated on career of the best drivers - champions (for example Guiseppe Farina, Juan Manuel Fangio, Albert Ascari etcetera) as well as drivers, who didn't win world title (for example Stirling Moss) or Jochen Rindt (he got world title in memoriam, but in 1970 and this is not observed period). Analysis of running the most important teams follows (Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Mercedes, Lotus and McLaren).
