Analýza dostupnosti Tokia železniční dopravou v Japonsku pomocí GIS

Abstract

Práce se zabývá časovou dostupností Tokyo-eki (東京駅 Tokyo Station) při využití železniční dopravy na hlavních tratích společností Japan Railways Group (JR グループ Jeiaru Gurupu). V úvodu se práce zabývá obecnými tématy, která jsou spojena s výzkumem dostupností. Dále se navazuje kategorizací vlakových spojů v Japonsku a Česku a historickým vývojem železniční dopravy v obou zemích. Zvláštní kapitola je věnována přepisům japonštiny do latinky. Hlavní část práce tvoří popis tvorby modelu časové dostupnosti se specifiky získávání dat z cizojazyčných zdrojů. Následuje porovnání dostupnosti v Česku s Japonskem pomocí tvorby anamorfovaných map. Na výsledných mapových výstupech je komentována regionální dostupnost v Japonsku a její porovnání s Českem. Klíčová slova: časová dostupnost, železnice, síťová analýza, Japonsko, Tokio

This work is about accessibility of Tokyo-eki (東京駅 Tokyo Station) by using main railways of Japan Railways Group (JR グループ Jeiaru Gurupu). The introduction is giving main ideas about the subject such as research of accessibility. Continuing with categories of train connections and historical facts in Japan and Czech Republic. Special part is talking about transcriptions from Japanese to Latin. Main part of work is description of time accessibility model. Data were searched on specific multilingual sources. Next part is comparing Czech and Japanese accessibility by using anamorphosis model. In the conclusion is commented confrontation of regional accessibility in Japan and Czech Republic according to the maps. Keywords: time accessibility, railways, network analysis, Japan, Tokyo