Globální města v systému letecké dopravy
Global cities in the air transport system
diplomová práce (OBHÁJENO)
Zobrazit/ otevřít
Trvalý odkaz
http://hdl.handle.net/20.500.11956/31323Identifikátory
SIS: 84429
Katalog UK: 990012753180106986
Kolekce
- Kvalifikační práce [21484]
Autor
Vedoucí práce
Oponent práce
Vondráčková, Petra
Fakulta / součást
Přírodovědecká fakulta
Obor
Učitelství všeobecně vzdělávacích předmětů pro SŠ geografie - historie
Katedra / ústav / klinika
Katedra sociální geografie a region. rozvoje
Datum obhajoby
23. 9. 2010
Nakladatel
Univerzita Karlova, Přírodovědecká fakultaJazyk
Čeština
Známka
Velmi dobře
Klíčová slova (česky)
globální města, letecká doprava, přepravní výkony, letecká konektivitaKlíčová slova (anglicky)
global cities, air transport, transportation outputs, airline connectivityPředkládaná diplomová práce se zabývá významem globálních měst pro síť mezinárodní letecké dopravy. V úvodní části práce jsou uvedeny a popsány významné klasifikace globálních měst a následně je na základě tří vybraných žebříčků globálních měst sestaven pracovní žebříček globálních měst. Následující kapitola je věnována systému letecké dopravy a vymezení hlavních leteckých uzlů v jednotlivých světových regionech. Poté následuje kapitola, ve které je provedena analýza přepravních výkonů letišť globálních měst, analýza tempa růstu letišť globálních měst v letech 2004 - 2008 podle ekonomické vyspělosti států, v nichž leží a identifikace skupiny faktorů, které mají největší vliv na přepravní výkony letecké dopravy v rámci globálních měst. V poslední kapitole prostřednictvím analýzy letecké konektivity globálních měst jsou vybraná globální města seřazena podle jejich propojenosti v rámci letecké sítě. Závěry práce potvrdily, že globální města mají velký význam pro síť mezinárodní letecké dopravy.
The diploma thesis "Global cities in the air transport system" is focused on the importance of global cities for the international airline network. The first chapter defines significant clasification of the global cities and subsequently, the operational ranking is created based on the three selected rankings of global cities. Second chapter is dedicated to the system of air transport and also defines the main air transport hubs in particular world regions. Following chapter analyses transportation outputs of the airports of global cities and its growth in years 2004 - 2008 based on the economic level of each state. It also identifies factors that have the highest influence on the air transport outputs within the frame of global cities. In last chapter, the selected global cities are ranked by their connectivity within airline network based on the results of analysis of airline connectivity of global cities. In the conclusions the importance of the global cities for international airline network is summarised.
