Praha - od zemské metropole monarchie k hlavnímu městu republiky. Vývoj logistického zázemí města v letech 1913-1952

Abstract

Ve své práci se zabývám vztahem mezi Prahou jako městem a vodovodní, kanalizační, plynárenskou a elektrifikační sítí. Dosavadní výzkum byl prozatím soustředěn především na jednotlivé subjekty a dopad jejich samostatného vývoje na sebe navzájem byl opomíjen. Ve své práci se snažím najít odpovědi na otázky obecného charakteru (nakolik ovlivnil vývoj těchto sítí vývoj samotného města? Nebo se tak stalo obráceně a město samo podmiňovalo svým vývojem vznik jednotlivých sítí?) ale i charakteru detailního (jaký byl vzájemný vývoj těchto technických sítí a ovlivnil vývoj jedné sítě i vývoj sítě jiné? Nakolik změnily tyto nově vzniklé sítě život obyvatel Prahy? Změnily i chápání dosud platných norem bydlení?) Struktura kapitol a jednotlivých částí je řazena tak, aby odrážela intuitivní strukturu, ale i dobové a logické chápání jednotlivých struktur. Nejprve je stručně podána historie vývoje města samotného v dané epoše - jsou nastíněna politická a hospodářská měřítka, která určovala lokální vývoj metropole i vývoj jednotlivých sítí. Následují kapitoly o samotných technických sítích, které za sebe řadí vodovody, kanalizaci, plynárenskou síť a nakonec elektrifikaci. Postupuji takto podle měřítek užitých pro dělení obecního majetku z roku 19261. Zatímco vodovody a kanalizace patří do skupiny vytvořené podle potřeby,...

The Prague's evolution into capitol of the new republic is divided into three stages, split by two wars. The progress of the city begun deep in the era of the Austria-Hungary imperium - in the middle of the 19th century, when the new town council was elected from czech townsman upper classes. It led into the process started with series of construction and administration projects. The city was upgraded with new bridges, railwaystations. On the place of the fortified walls, which were cancelled in the year 1866, shortly after Prussian-Austrian war, was quickly built piles of houses that bound inner Prague with it's suburbs. The administration were trying to connect the Prague's suburbs with the inner city but only few of them this procesess accepted. The foursome of the inner satellites (Žižkov, Karlín, Královské Vinohrady and Smíchov363) this projects declined and until the World War I remained on their own. Building of the logistic sites city underwent from the middle of the 19th century. First two logistic sites, the water supply system and the sewer system, were ancient systems supplying the city from the Middle Age. As the city was growing, the systems weren't able to maintain their main purposes, so the town council took action to rebuild them to prevent huge hygienic damages. The water supply system...