Autokultúra vo veľkomeste: ako sa žije v pražských zápchach?

Abstract

This thesis addresses the growing importance of private car travel and the increasing share of SUVs in the city, while highlighting the lack of qualitative studies focused on the experiences of drivers themselves. The aim of the thesis is to understand the meanings people attribute to these vehicles and their role in everyday mobility under conditions of traffic congestion. The theoretical framework is based on the concepts of automobility, car culture, and domestication, which allow us to understand the car as a social and material actor. The research is based on semi-structured interviews with seven informants, participant observation, and reflective field notes. The analysis shows that the SUV is perceived primarily as a source of comfort, safety, flexibility, and control over time. The concept of domestication was more pro- nounced among car owners than among leaseholders, and female drivers more frequently emphasized the car's role as a tool for caring for loved ones. At the same time, a contradiction emerges between the subjective sense of safety and the broader environmental and spatial impacts of individual car travel. The study confirms that the car is not merely a technical object, but a component of everyday strategies, identities, and relationships with oneself and the city. Key words: car...

Diplomová práca reaguje na rastúci význam individuálnej automobilovej dopravy a zvyšujúci sa podiel SUV v meste, pričom poukazuje na nedostatok kvalitatívnych štúdií zameraných na skúsenosť samotných vodičov a vodičiek. Cieľom práce je porozumieť významom, ktoré ľudia týmto vozidlám pripisujú, a ich úlohe v každodennej mobilite v podmienkach dopravných kongescií. Teoretický rámec vychádza z konceptov automobility, autokultúry a domestikácie, ktoré umožňujú chápať automobil ako sociálneho a materiálneho aktéra. Výskum je založený na pološtrukturovaných rozhovoroch so siedmimi informátormi a informátor- kami, zúčastnenom pozorovaní a reflexívnych terénnych poznámkach. Analýza ukazuje, že vozidlo SUV je vnímané predovšetkým ako zdroj komfortu, bezpečia, flexibility a kontroly nad časom. Koncept domestikácie sa prejavil výraznejšie u vlastníkov áut než u užívateľov leasingu a vodičky častejšie zdôrazňovali rolu auta ako nástroja starostlivosti o blízkych. Zároveň sa ukazuje rozpor medzisubjektívnym pocitom bezpečia a širšími envi- ronmentálnymi a priestorovými dopadmi individuálnej automobilovej dopravy. Práca potvrdzuje, že automobil nie je len technický objekt, ale súčasť každodenných stratégií, identít a vzťahov k sebe i mestu. Kľúčové slová: autokultúra, mobilita, postkomunistické hlavné mesto, SUV