Rušení železničních přejezdů

Abstract

Rušení železničních přejezdů Abstrakt Tato diplomová práce se zabývá institutem rušení železničních přejezdů. Železniční přejezdy dlouhodobě představují riziková místa dopravní infrastruktury. V České republice na železničních přejezdech dochází každý rok k poměrně velkému počtu dopravních nehod, které mají často tragické následky. Jedním z nástojů využívanách ke zvýšení bezpečnosti silniční a drážní dopravy je instiut rušení železničních přejezdů. Správa železnic jako nejvýznamnější provozovatel dráhy v České republice si stanovila snížení počtu železničních přejezdů jako prioritu a do roku 2030 jich plánuje zrušit až 400. Cílem této práce je analyzovat právní úpravu rušení železničních přejezdů a identifikovat její problematické aspekty. Práce součastě hodnotí, zda institut rušení železničních přejezdů nepředstavuje nepřiměřený zásah do práv dotčených osob, zejména vlastníků dotčených nemovitostí, a také hodnotí možnosti jejich procesní obrany v řízení o povolení zrušení železničního přejezdu. Práce je členěna do pěti kapitol. První kapitola se zabývá prameny právní úpravy v oblasti železničního práva, které jsou značně rozstříštěné. Specifikem této oblasti je hojné využívání vnitřních předpisů provozovatele dráhy a dále užívání českých technických norem. Součástí této kapitoly je rovněž vymezení...

Level Crossings Elimination Abstract This thesis deals with the elimination of level crossings. Railway crossings have long represented high-risk locations within transport infrastructure. In the Czech Republic, a relatively large number of traffic accidents occurs at level crossings every year, often with tragic consequences. One of the measures used to improve the safety of road and railway transport is elimination of level crossings. Správa železnic, as the most significant railway infrastructure operator in the Czech Republic, has set the elimination of railway level crossing as a priority and plans to eliminate up to 400 level crossings by 2030. The aim of this thesis is to analyze the legal regulation of railway level crossing elimination and to identify its problematic aspects. The thesis also evaluates whether the institute of level crossing elimination constitutes a disproportionate interference with the rights of persons concerned, in particular the owners of the real estate concerned, and also assesses the possibilities of their procedural defence in proceedings for approval of the level crossing elimination. The thesis is divided into five chapters. The first chapter deals with the sources of legal regulation in the field of railway law, which are rather fragmented. A specific feature of this...