Analýza územního rozvoje vybrané lokality suburbánního vývoje

Abstract

Bakalářská práce se zabývá hodnocením kvality územního rozvoje vybrané suburbánní lokality Benedikt-východ na okraji města Most. Cílem práce je posoudit, do jaké míry urbanistická struktura a funkční uspořádání této lokality odpovídají současným principům udržitelného rozvoje měst a jak ovlivňují každodenní fungování a kvalitu života jejích obyvatel. Důraz je kladen zejména na vztah mezi prostorovou strukturou, dostupností služeb, dopravní obsluhou, kvalitou veřejného prostoru a funkčními vazbami na okolní sídla. Práce je koncipována jako případová studie a využívá kombinaci kvalitativních a kvantitativních metod. Hlavní metodou je zúčastněné pozorování v terénu, doplněné o analýzu dostupnosti vybraných cílů pomocí mapových podkladů a o sledování dopravních toků mezi lokalitou a jejím okolím. Dále je využito kvalitativní šetření formou ankety mezi obyvateli. Jednotlivé složky (prostorová struktura, dostupnost, funkční vazby a veřejný prostor) jsou hodnoceny pomocí souboru indikátorů na čtyřstupňové škále, přičemž výsledné hodnocení je založeno na jejich vzájemné interpretaci a porovnání. Výsledky ukazují, že lokalita má kvalitní vnitřní strukturu, ale je výrazně monofunkční a závislá na automobilové dopravě. Chybí zde služby, pěší a veřejná doprava jsou méně efektivní a vazby směřují především do...

This bachelor thesis examines the quality of spatial development in the selected suburban area of Benedikt-východ on theoutskirts of the city of Most. The aim of the thesis is to assess the extent to which the urban structure and functional layout of this area align with current principles of sustainable urban development and how they influence the daily functioning and quality of life of its residents. Emphasis is placed on the relationship between spatial structure, service accessibility, transportation services, the quality of public space, and functional links to surrounding settlements. The study is designed as a case study and employs a combination of qualitative and quantitative methods. The primary method is participatory field observation, supplemented by an analysis of the accessibility of selected destinations using map data and by monitoring traffic flows between the locality and its surroundings. Additionally, a qualitative survey in the form of a questionnaire among residents is utilised. Individual components (spatial structure, accessibility, functional links and public space) are evaluated using a set of indicators on a four-point scale, with the final assessment based on their mutual interpretation and comparison. The results show that the locality has a high-quality internal...