Dilema mezi zvýšením ceny a redukcí rozsahu veřejných služeb na případu pražské veřejné dopravy

Abstract

The aim of this thesis was to map and determine the preferences of users of Prague public transport with regard to a possible increase in the price of an annual pass and whether providing additional information about its financing and development could increase the level of acceptability of a possible price increase. The research was conducted in the form of a questionnaire survey (N = 495), which was distributed via social networks and by personally approaching people at stops. The questionnaire was designed in a quasi- experimental form: respondents first expressed their preferences regarding at possible price increase in the form of price scenarios, then they were provided with information about the development of public transport, and then the price scenarios were re-evaluated. The results of the survey show that the information intervention had a statistically significant impact on users' decisions, increasing their acceptance of price increase scenarios. It was also found that respondents who showed a greater willingness to accept higher prices were associated with higher income levels and a positive perception of the quality and range of public transport services. For price changes to be positively accepted, it is therefore crucial that passengers perceive price increases as being...

Cílem této diplomové práce bylo zmapovat a zjistit preference uživatelů v pražské veřejné dopravě vzhledem k případným zdražení ceny ročního kuponu a zda poskytnutí doplňujících informací o jejím financování a vývoji může zvýšit úroveň přijatelnosti případného cenového navýšení. Výzkum byl proveden formou dotazníkového šetření (N = 495), které bylo distribuováno prostřednictvím sociálních sítí a osobním oslovováním na zastávkách MHD. Dotazník byl konstruován kvazi-experimentální formou, respondenti nejprve vyjádřili své preference k případnému zdražení ve formě cenových scénářů, následně jim byly předloženy informace o vývoji veřejné dopravy, a poté bylo hodnocení cenových scénářů provedeno znovu. Výsledky práce ukazují, že informační intervence měla statisticky významný dopad na rozhodování uživatelů, kdy došlo k navýšení úrovně akceptace zdražujících cenových scénářů. Rovněž bylo zjištěno, že ochota respondentů přijmout vyšší cenu souvisí s vyšší úrovní jejich příjmů a pozitivním vnímáním kvality a rozsahu služeb veřejné dopravy. Pro případné kladné přijetí cenových změn je tak klíčové, aby cestující vnímali navýšení ceny s dalším rozšiřováním a zlepšováním poskytovaných služeb.