Komparace vysokorychlostních železničních modelů Francie a Itálie a možnosti jejich aplikace v České republice.

Abstract

This bachelor thesis focuses on a comparative analysis of the French and Italian models of high- speed rail transport in order to identify key aspects relevant for the Czech Republic. The research uses a qualitative approach and a comparative case study design, combining analysis of academic literature, academic articles, newspaper articles, government documents and semi- structured anonymised interviews with experts from the Railway Administration. The work identified key differences in the approach to high-speed rail. The thesis assessed the key criteria that led to the selection of the French model and also placed the Czech decision-making process in a broader European context using case studies from Belgium and Poland. It also described the main obstacles that may jeopardise the implementation of the programme, particularly in the areas of permitting processes, financing and political support. The findings of this thesis contribute to expanding the theoretical and practical framework of decision-making processes in the selection of high-speed rail models.

Tato bakalářská práce se zaměřuje na komparativní analýzu francouzského a italského modelu vysokorychlostní železniční dopravy s cílem identifikovat klíčové aspekty relevantní pro podmínky České republiky. Výzkum využívá kvalitativní přístup a design komparativní případové studie, přičemž kombinuje analýzu odborné literatury, akademických článků, novinových článků, vládních dokumentů a polostrukturovaného anonymizovaného rozhovoru s experty ze Správy železnic. V rámci práce byly identifikovány klíčové rozdíly v přístupu k vysokorychlostním tratím. Práce posoudila klíčová kritéria, které vedla k výběru francouzského modelu a taktéž zasadila český rozhodovací proces do širšího evropského kontextu s využitím případových studií Belgie a Polska. Byly rovněž popsány hlavní překážky, které mohou ohrozit realizaci programu, zejména v oblasti povolovacích procesů, financování a politické podpory. Zjištění této práce přispívají k rozšíření teoretického a praktického rámce rozhodovacích procesů při volbě vysokorychlostních železničních modelů.