Obnovení oprávnění k řízení motorových vozidel u osob po cévní mozkové příhodě a kraniotraumatu

Abstract

Stroke and traumatic brain injury (TBI) can significantly affect the ability to safely drive a motor vehicle (MV). Loss of the privilege to drive an MV can lead to depression, grief, loss of life roles, loss of personal identity, reduced access to medical care and increased health care costs. Because driving MV allows for involvement in a variety of life activities, the loss of this privilege can also negatively affect independence and overall life satisfaction. Once the authorities and the patient have been informed that they are medically unfit to drive MV, there is also often less cooperation between the patient and the doctor. In the Czech Republic, there is no uniform recommended procedure for restoring driving privileges after a stroke or craniotrauma. There are no assessment tools used to assess overall driving potential and there is no comprehensive rehabilitation of (non)drivers, as is the case abroad. Thus, assessing physicians and other specialists have to focus on the examination and rehabilitation of only those areas that are in some way related to MV driving, which may lead to different approaches in practice and prolong the whole process of MV licence renewal. Meanwhile, the ability to return to MV driving has been identified as one of the most important aspects associated with the...

Cévní mozková příhoda (CMP) a kraniotrauma mohou zásadně ovlivnit schopnost bezpečně řídit motorové vozidlo (MV). Ztráta oprávnění k řízení MV může vést k depresi, smutku, ztrátě životních rolí, ztrátě osobní identity, ke sníženému přístupu k lékařské péči a ke zvýšeným nákladům na zdravotní péči. Vzhledem k tomu, že řízení MV umožňuje zapojení do různých životních aktivit, ztráta tohoto privilegia může také negativně ovlivnit nezávislost a celkovou životní spokojenost. Po informování příslušných úřadů a pacienta o zdravotní nezpůsobilosti k řízení MV často také dochází k horší spolupráci mezi pacientem a lékařem. V České republice neexistuje jednotný doporučený postup při obnově řidičského oprávnění po CMP či kraniotraumatu. Nepoužívají se zde hodnotící nástroje k posouzení celkového řidičského potenciálu a neexistuje ani ucelená rehabilitace řidičských dovedností, tak jak je tomu např. v zahraničí. Posuzující lékaři a další odborníci se tak musí zaměřit na vyšetření a rehabilitaci pouze těch oblastí, které nějakým způsobem s řízením MV souvisí, což může vést k rozdílným přístupům v praxi a prodloužení celého procesu obnovení oprávnění k řízení MV. Schopnost vrátit se k řízení MV přitom byla identifikována jako jeden z nejdůležitějších aspektů spojených s kvalitou života jedinců po získaném...