Analysis of the Second Hand Car market in the Czech Republic with focus on EVs

Abstract

This thesis examines the second-hand car market in the Czech Republic with an emphasis on electric vehicles (EVs) and compares their pricing to internal combustion engine (ICE) vehicles. Using data collected from the largest used car seller in the Czech Republic, the thesis explores the price formation of used vehicles from 2019 or newer and how individual characteristics influence it. By estimating log-level models utilizing Ordinary Least Squares (OLS), age, mileage, power, and brand emerged as the most influential predictors overall. Interestingly, EVs exhibited a significantly lower impact of power on price, while mileage was found to have the smallest effect on EVs and hybrids. EVs were also found to depreciate the fastest, not accounting for mileage, but despite that, after calculating the total cost of ownership (TCO), EVs were identified as the least expensive fuel type to operate at the Czech average annual mileage, in both 5-year and 8- year spans, when charged at home.

Tato bakalářská práce zkoumá trh s ojetými automobily v České republice se zaměřením na elektromobily (EV) a porovnává jejich cenovou úroveň s vozidly se spalovacím motorem (ICE). Pomocí dat sesbíraných ze stránek největšího prodejce ojetých vozů v České republice práce analyzuje cenotvorbu vozidel s minimálním rokem výroby 2019 a vliv jednotlivých charakteristik na jejich hodnotu. Pomocí logaritmicko-lineárních modelů za použití metody nejmenších čtverců (OLS) k odhadům se ukázalo, že věk, nájezd kilometrů, výkon a značka výrobce jsou celkově nejvýznamnějšími prediktory ceny vozidel. Zajímavým zjištěním bylo, že u elektromobilů (EV) má výkon výrazně nižší dopad na cenu než u jiných typů pohonu, přičemž nájezd kilometrů má nejmenší vliv právě na EV a hybridy. EV byly také identifikovány jako vozidla s nejrychlejší mírou ročního znehodnocení, při zanedbání nájezdu, avšak navzdory tomu analýza celkových nákladů na vlastnictví vozidel ukázala, že EV jsou při nabíjení v domácí nabíjecí stanici nejlevnější možností napříč všemi palivy při průměrném ročním nájezdu v České republice, a to jak v horizontu pěti, tak i osmi let.