Advective transport between atmospheric layers
Advektivní transport mezi atmosférickými vrstvami
diploma thesis (DEFENDED)
View/ Open
Permanent link
http://hdl.handle.net/20.500.11956/184911Identifiers
Study Information System: 243131
CU Caralogue: 9925867863206986
Collections
- Kvalifikační práce [11982]
Author
Advisor
Consultant
Eichinger, Roland
Pišoft, Petr
Referee
Karami, Khalil
Faculty / Institute
Faculty of Mathematics and Physics
Discipline
Atmospheric Physics, Meteorology and Climatology
Department
Department of Atmospheric Physics
Date of defense
11. 9. 2023
Publisher
Univerzita Karlova, Matematicko-fyzikální fakultaLanguage
English
Grade
Very good
Keywords (Czech)
Residuálně průměrovaná cirkulace|tropopauza|stratopauza|střední atmosféra|Brewerova-Dobsonova cirkulaceKeywords (English)
Residual mean circulation|tropopause|stratopause|middle atmosphere|Brewer-Dobson circulationTransport ve střední atmosféře je řízen globální Brewer-Dobsonovou cirkulací. Advektivní transport je důležitou složkou této cirkulace. Předložená diplomová práce se zaměřuje podrobně na advektivní transport ve střední atmosféře pomocí transformovaného Eulerovského průměru a to na základě dat z reanalýzy ERA5 a chemicko-klimatických modelů z projektů Coupled Model Intercomparison Project Phase 6 (CMIP6) a Chemistry-Climate Model Initiative (CCMI-1). Část práce se týká odvození nové metody pro analytickou dekompozici změn transportu na dílčí kinematické faktory, jako jsou urychlující reziduální cirkulace, změny ve vertikální struktuře střední atmosféry a další.
The transport in the middle atmosphere is controlled by the global-scale Brewer-Dobson circulation. Advective transport is an important component of the Brewer-Dobson circulation. Using the transformed Eulerian mean framework this thesis focuses in detail on advective transport in the middle atmosphere based on data from the ERA5 reanalysis and chemistry-climate models within the Coupled Model Intercomparison Project Phase 6 (CMIP6) and the Chemistry-Climate Model Initiative (CCMI-1). Part of the thesis concerns the derivation of a new method for analytical decomposition of transport changes into partial kinematic factors such as accelerating residual circulation, changes in the vertical structure of the middle atmosphere and others.
