Logistické zóny na okraji Prahy: důvody vzniku a důsledky pro metropolitní rozvoj

Abstract

Suburbánní rozvoj Pražského metropolitního regionu byl v posledních dvaceti letech poznamenán vznikem rozsáhlých logistických a distribučních zón s majoritní koncentrací komerčních funkcí typu dopravy, skladování, logistiky a distribuce zboží. Diplomová práce předkládá tyto komerční zóny jako jeden druh suburbánního prostoru, třebaže (re) produkovaného fragmentarizovaně na území řady obcí pražského zázemí. Takto pojaté teoretické uchopení umožňuje komplexní zhodnocení významů a důsledků výstavby a provozu logistických zón nejen pro dotčené obce, ale také pro celý metropolitní region. Empirická část zahrnuje kvalitativní i kvantitativní metody. Zachycuje a hodnotí zkoumanou problematiku nejprve analýzou proudů pracovní dojížďky a poté analýzou geografie cílových destinací toků zboží. A to na podkladu reprezentací a percepcí dopadů provozu logistických zón na dotčené obce. Právě obce v zázemí Prahy změnily územní plány ve prospěch velkoplošné výstavby. Důsledky takového využití ploch jsou však patrné na úrovni celého metropolitního areálu. V závěrečné diskusi práce naznačuje možnosti rozvoje zázemí Prahy, vedoucího k alespoň částečné eliminaci nežádoucích efektů spojených s velkoplošnou (industriální) výstavbou. Klíčová slova: logistická a distribuční centra, Pražský metropolitní region, toky zboží,...

Suburban development of Prague metropolitan area was during last two decades strongly affected by zonal development of large scale warehousing facilities. There are concetrated prevailing commercial functions as transporting, warehousing, logistics and distribution. Diploma thesis refers about those commercial zones as the one suburban space eventhough (re)produced in fragmentarized fashion in area of multiple municipalities in Prague hinterland. This kind of theoretical approach unables complex evaluation of role, meanings and consequences of logistics and distribution zones development - not only for municipalities but also for metropolitan area as a whole. In empirical section there are combined quantitative and qualitative methods in triadic way of reasearch above examined space - evaluation of commuting and goods flows based on discoursive representations and profound insights ascertained from local stakeholders. Logistics and distribution zones development in Prague hinterland is an example of territorial act with consequnces for upper metropolitan scale. In final discussion thesis will outline ways how to improve territorial arrangement process targeting towards elimination of the most negative consequences connected with large scale development. Key words: logistics and distribution...