Komparace odpovědnosti dopravce v mezinárodní přepravě zboží

Abstract

Komparace odpovědnosti dopravce v mezinárodní přepravě zboží Abstrakt Rigorózní práce se věnuje analýze právní úpravy odpovědnosti dopravce v mezinárodní přepravě zboží, a to napříč všemi klíčovými druhy mezinárodní přepravy, přičemž tato úprava je poté průběžně v textu této rigorózní práce vzájemně komparována. Práce se tak snaží poukázat především na rozdílnou úpravu obdobných institutů v rámci dvou či více druhů přepravy. V úvodní části se rigorózní práce zabývá výkladem základních pojmů, se kterými se lze v mezinárodní přepravě setkat, vymezuje subjekty mezinárodní přepravy a jejich případnou pluralitu, práce se poté věnuje nezbytnému vymezení jednotlivých typů přepravy, tedy režimů, v jakých je možné mezinárodní přepravu provádět. Dále je zdůrazněna role zasílatelů v rámci mezinárodního obchodu a přepravy. Nelze rovněž opomenout základní smluvní typy, se kterými se účastníci mezinárodní přepravy mohou setkat a jejich vzájemná komparace v rámci tuzemské úpravy, a to nejenom z hlediska režimu odpovědnosti dopravce. V neposlední řadě je zmíněna charakteristika právních vztahů v mezinárodní přepravě zboží jakožto soukromoprávních vztahů s mezinárodním prvkem z pohledu práva mezinárodního obchodu. Samostatná část této práce je věnována obecné koncepci odpovědnosti a jejímu pojetí právní naukou, neboť...

1 Liability of the carrier in international carriage of goods in comparison Abstract The rigorosum thesis deals with the analysis of the legal regulation of the carrier's liability in the international carriage of goods, all that across every key type of international carriage, while these rules are being continuously compared with one another in the text of this rigorosum thesis. The thesis tries to point out the differences in the regulation connected to similar legal institutes within two or more types of carriage. The introducing part of the rigorosum thesis includes the interpretation of basic terms which are commonly found in international carriage, defines its subjects and their possible plurality. Furthermore, the thesis then explains the necessary definition of individual types of carriage, i.e. regimes in which international carriage can be performed. The role of freight forwarders in international trade and carriage is highlighted as well. It is also important not to omit the basic types of contracts that may be entered into by the subjects in international carriage, as well as their mutual comparison within the framework of the national (i.e. Czech) regulation, in terms, among others, of the carrier's liability regime. Last but not least, this part also focuses on the characteristics of the...