dc.contributor.advisor | Štemberk, Jan | |
dc.creator | Frajková, Lucia | |
dc.date.accessioned | 2020-09-28T09:49:15Z | |
dc.date.available | 2020-09-28T09:49:15Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11956/120533 | |
dc.description.abstract | Diplomová práca mapuje fungovanie, problémy a úskalia verejnej dopravy v Prahe počas socializmu v rokoch 1948 až 1974. Tieto roky reprezentujú nástup komunistizmu v Československu k moci a rok uvedenia pražského metra do prevádzky. Cieľom práce bolo preskúmanie tohto vymedzeného obdobia z hľadiska verejnej dopravy, jej vplyvu na rozvoj mesta, na to, ako sa rôzne typy mestskej hromadnej dopravy navzájom ovplyvňovali a dopĺňali, aký bol jej dopad na samostných cestujúcich a napríklad aj na to, ako plánovanie metra v tomto období ovplyvnilo prevádzku autobusov, trolejbusov a električiek. Zistili sme, že aj napriek tomu, že metro bolo najskôr len akýmsi nepotrebným plánom, neskôr sa celá sústava pražskej MHD začala sústreďovať a meniť práve kvôli jeho realizácií. Kľúčové slová: MHD, električky, autobusy, metro, rozvoj mesta | cs_CZ |
dc.description.abstract | Diploma thesis maps functioning, problems and troubles of public transportation in Prague during socialism in years 1948 till 1974. These years represents the beginning of communism in Czechoslovak Republic and year of putting the Prague metro into operation. The aim of the work was to examine this limited period in terms of public transportation, its impact on urban development, how different types of public transportation interacted and complemented each other, what was its impact on passengers alone and , for example, how metro planning during this period affected the operation of busses, troleybusses and trams. We found that despite the fact that the metro was at first just an unnecessary plan, later the entire system of public transportation began to concentrate and change precisely because of its implementation. Key words: Public transportation, trams, buses, metro, city development | en_US |
dc.language | Čeština | cs_CZ |
dc.language.iso | cs_CZ | |
dc.publisher | Univerzita Karlova, Fakulta humanitních studií | cs_CZ |
dc.subject | MHD | cs_CZ |
dc.subject | električky | cs_CZ |
dc.subject | autobusy | cs_CZ |
dc.subject | metro | cs_CZ |
dc.subject | rozvoj mesta | cs_CZ |
dc.subject | Public transportation | en_US |
dc.subject | trams | en_US |
dc.subject | buses | en_US |
dc.subject | metro | en_US |
dc.subject | city development | en_US |
dc.title | Verejná doprava v Prahe počas socializmu | cs_CZ |
dc.type | diplomová práce | cs_CZ |
dcterms.created | 2020 | |
dcterms.dateAccepted | 2020-09-07 | |
dc.description.department | Pracoviště Historické sociologie | cs_CZ |
dc.description.department | Department of Historical Sociology | en_US |
dc.description.faculty | Faculty of Humanities | en_US |
dc.description.faculty | Fakulta humanitních studií | cs_CZ |
dc.identifier.repId | 203980 | |
dc.title.translated | Public transportation in Prague during socializm | en_US |
dc.contributor.referee | Šalanda, Bohuslav | |
thesis.degree.name | Mgr. | |
thesis.degree.level | navazující magisterské | cs_CZ |
thesis.degree.discipline | Historical Sociology | en_US |
thesis.degree.discipline | Historická sociologie | cs_CZ |
thesis.degree.program | Humanities | en_US |
thesis.degree.program | Humanitní studia | cs_CZ |
uk.thesis.type | diplomová práce | cs_CZ |
uk.taxonomy.organization-cs | Fakulta humanitních studií::Pracoviště Historické sociologie | cs_CZ |
uk.taxonomy.organization-en | Faculty of Humanities::Department of Historical Sociology | en_US |
uk.faculty-name.cs | Fakulta humanitních studií | cs_CZ |
uk.faculty-name.en | Faculty of Humanities | en_US |
uk.faculty-abbr.cs | FHS | cs_CZ |
uk.degree-discipline.cs | Historická sociologie | cs_CZ |
uk.degree-discipline.en | Historical Sociology | en_US |
uk.degree-program.cs | Humanitní studia | cs_CZ |
uk.degree-program.en | Humanities | en_US |
thesis.grade.cs | Dobře | cs_CZ |
thesis.grade.en | Good | en_US |
uk.abstract.cs | Diplomová práca mapuje fungovanie, problémy a úskalia verejnej dopravy v Prahe počas socializmu v rokoch 1948 až 1974. Tieto roky reprezentujú nástup komunistizmu v Československu k moci a rok uvedenia pražského metra do prevádzky. Cieľom práce bolo preskúmanie tohto vymedzeného obdobia z hľadiska verejnej dopravy, jej vplyvu na rozvoj mesta, na to, ako sa rôzne typy mestskej hromadnej dopravy navzájom ovplyvňovali a dopĺňali, aký bol jej dopad na samostných cestujúcich a napríklad aj na to, ako plánovanie metra v tomto období ovplyvnilo prevádzku autobusov, trolejbusov a električiek. Zistili sme, že aj napriek tomu, že metro bolo najskôr len akýmsi nepotrebným plánom, neskôr sa celá sústava pražskej MHD začala sústreďovať a meniť práve kvôli jeho realizácií. Kľúčové slová: MHD, električky, autobusy, metro, rozvoj mesta | cs_CZ |
uk.abstract.en | Diploma thesis maps functioning, problems and troubles of public transportation in Prague during socialism in years 1948 till 1974. These years represents the beginning of communism in Czechoslovak Republic and year of putting the Prague metro into operation. The aim of the work was to examine this limited period in terms of public transportation, its impact on urban development, how different types of public transportation interacted and complemented each other, what was its impact on passengers alone and , for example, how metro planning during this period affected the operation of busses, troleybusses and trams. We found that despite the fact that the metro was at first just an unnecessary plan, later the entire system of public transportation began to concentrate and change precisely because of its implementation. Key words: Public transportation, trams, buses, metro, city development | en_US |
uk.file-availability | V | |
uk.grantor | Univerzita Karlova, Fakulta humanitních studií, Pracoviště Historické sociologie | cs_CZ |
thesis.grade.code | 3 | |
uk.publication-place | Praha | cs_CZ |