Reassembling Airport Security: An Actor-Network Theory Account of Security Production

Abstract

Letištní bezpečnost představuje celosvětově klíčovou část civilní letecké přepravy. Vzhledem k jejímu každodennímu významnému dopadu na miliony pasažérů nevyhnutelně vyvolává otázky jak ohledně dostatečnosti, tak i proporcionality. Práce vychází z Actor-network Theory (ANT) a střednědobého terénního výzkumu na Letišti Václava Havla Praha, který byl složen z kombinace kvalitativně orientovaných metod zahrnujících rozhovory i zúčastněné a nezúčastněné pozorování. Práce se zabývá problematikou povahy a utváření letištní bezpečnosti jako sítě řetězců překladu. Tyto řetězce překládají, přeměňují, skrze vlastní logiku vyhodnocení pravdivosti (logika veridikce), všechny přicházející aktéry, ať již jde o osoby nebo předměty ze stavu, který předpokládá potencialitu hrozby, do stavu, ve kterém je předpokladem bezpečnost. V práci je identifikován komplex pěti logik ustavujících současnou podobu letištní bezpečnosti - logika pohybu, rozdělení, vizualizace, prostoru a identity. Tyto logiky byly identifikovány na základě terénního výzkumu s návazností na předchozí výzkum v oblasti letištní bezpečnosti. Práce rovněž nově zkoumá komponenty těchto řetězců překladu, zejména bezpečnostní technologie a jejich interakci s lidským faktorem a zaměřuje se na případy, kdy se tyto logiky střetávají a tím umožňují rozkrytí...

Airport security represents a crucial part of civil aviation worldwide. Due to its substantial impact upon millions of passengers daily, it is bound to provoke questions about proportionality and sufficiency. Drawing on the insights from Actor-network Theory (ANT) and a medium- term field research at Václav Havel Airport Prague, which entailed a mix of qualitative-oriented research methods from participant observation to interviews, this thesis examines the nature and production of airport security as a network of chains of translation. These chains turn or translate according to their own logics of veridiction of all incoming actants, both human and non-human, from an insecure status to a secure one. In their translation, they are guided by three respective logics of division, movement and visibility, which have already been identified in previous studies of airport security. Going beyond the existing state of the art, this thesis specifically inquires into the components of chains of translation, particularly the airport security technologies and their interactions with humans, and focuses on instances where either of these logics or the veridiction logics, intersect, thus disclosing their own nature and presence. Furthermore, this thesis identifies spatiality and identity as two complementary...