Izolovaný Dubrovník: Varianty řešení dopravního propojení chorvatského území rozděleného oblastí Neumu
Isolated Dubrovnik: Possible transport connection solutions of the Croatian territory divided by the Neum area
diploma thesis (DEFENDED)
View/ Open
Permanent link
http://hdl.handle.net/20.500.11956/64367Identifiers
Study Information System: 164856
Collections
- Kvalifikační práce [17642]
Author
Advisor
Referee
Žíla, Ondřej
Faculty / Institute
Faculty of Social Sciences
Discipline
Balkan, Eurasian and Central European Studies
Department
Department of Russian and East European Studies
Date of defense
23. 6. 2015
Publisher
Univerzita Karlova, Fakulta sociálních vědLanguage
Czech
Grade
Excellent
Keywords (Czech)
Chorvatsko, Bosna a Hercegovina, Dubrovník, Neum, Pelješacký mostKeywords (English)
Croatia, Bosnia and Herzegovina, Dubrovnik, Neum, the Peljesac BridgeDiplomová práce se zabývá problematikou řešení dopravního spojení dvou částí chorvatského teritoria, které jsou rozděleny územím Bosny a Hercegoviny v oblasti Neumu. Toto rozdělení se stalo problematickým po vstupu Chorvatska do Evropské unie 1. července 2013, neboť byly zavedeny přísnější hraniční kontroly na bosensko-chorvatských hranicích, což zkomplikovalo cestování mezi oběma částmi Chorvatska. Práce obsahuje stručný historický exkurz, vysvětlující, kdy a proč toto neobvyklé teritoriální uspořádání vzniklo. Dále se zabývá škálou jednotlivých možností, jak daný problém vyřešit, hodnotí jejich ekonomickou a ekologickou náročnost a zohledňuje mezinárodněprávní aspekty spojené s jejich realizací. V analytické části diplomové práce se pak autor pokouší zodpovědět otázku, jaké zájmy a cíle mají jednotliví aktéři, kteří mají přímý vliv na zkoumanou problematiku, nebo se jich tyto záležitosti týkají. Mezi tyto aktéry jsou zahrnuty Evropská unie, oba státy v regionu, tedy Chorvatsko a Bosna a Hercegovina, lokální samosprávy v oblasti a také politické strany v Chorvatsku. Autor dochází k závěru, že z možných řešení má nejvíce předpokladů pro realizaci varianta Pelješackého mostu, který má vést z chorvatské pevniny na poloostrov Pelješac. Podmínkou jeho dokončení ale bude získání prostředků z evropských...
The Master thesis deals with potential solutions of transport connection between two parts of the Croatian territory separated by Neum of Bosna and Hercegovina. The territorial separation became rather problematic after the Croatian entry into the European Union on July 1, 2013. Much stricter border controls between Croatia and Bosnia have considerably complicated traveling to the two parts of Croatia. In its historical section, the study explains why and when the unusual separation originated. Further, it deals with possible solutions that arise and assesses their economic and ecological demands while taking international law aspects into consideration. In the analytical part, the thesis aims to analyse the interests and goals of each player that directly influences the problem or the problem indirectly affects them. The players are the European Union, both Croatia and Bosnia and Herzegovina, local authorities, and Croatian political parties. The author concludes that the Peljesac Bridge, going from the Croatian territory to the Peljesac Peninsula, is the most likely solution out of all discussed options. To finish the bridge successfully, however, Croatia needs to get considerable amount of money from the EU as it does not have sufficient means to finance such a technology and construction...