Využití biomechaniky jako podpůrné argumentace pro závěry znaleckých posudků

Abstract

disertační práce Název: Využití biomechaniky jako podpůrné argumentace pro závěry znaleckých posudků Autor: Ing.Vratislav Veselý, MBA Klíčová slova: Dopravní nehoda, mechanismus poranění, poranění hlavy, chodec, čelní sklo automobilu, rychlost dopadu hlavy, deformační zóna. V této disertační práci je cílem zmapovat z dostupné odborné literatury mechanické vlastnosti kostí obličeje a lebky, dále popsat mechanismy poranění mozku a krční páteře. Popis těchto mechanismů přispívá k objasnění vzniku poranění čistě z mechanického/biomechanického pohledu, a ve forenzní praxi přispívá k pochopení situace dalším inženýrským profesím, které se nevěnují soudnímu lékařství. Pevnostní a tuhostní parametry kostí obličeje a lebky slouží ke stanovení velikosti, směru a působiště možných sil pro vznik zlomenin apod. Dalším cílem je navrhnout a popsat jednoduchý analytický přístup pro stanovení rychlosti hlavy při úderu do čelního skla automobilu. Řešit závislost dopadové rychlosti hlavy a rychlosti automobilu, a vliv sklonu čelního skla. Pomocí experimentálního testování, popsat defekty vzniklé na čelním skle automobilu po pádu tzv. impaktoru (simulace nárazu hlavy proti čelnímu sklu) při různých rychlostech nárazu. Stanovení rychlosti dopadu hlavy na čelní sklo automobilu při střetu chodce s automobilem bylo řešeno...

of the dissertation Title: The use of biomechanics as a supporting argumentation for the conclusions of expert opinions Auhtor: Ing. Vratislav Veselý, MBA Keywords: traffic accident, mechanism of injury, head injury, pedestrian, car windscreen, head impact velocity, deformation zones The aim of this dissertation is to map the mechanical properties of the bones of the face and skull from the available literature and to describe the mechanisms of brain and cervical spine injuries. The description of these mechanisms contributes to the elucidation of the origin of injuries from a purely mechanical/biomechanical perspective, and in forensic practice contributes to the understanding of the situation by other engineering professions not involved in forensic medicine. The strength and stiffness parameters of the bones of the face and skull are used to determine the magnitude, direction and location of possible forces for fracture formation, etc. Another objective is to propose and describe a simple analytical approach for determining the velocity of the head when striking the windshield of an automobile. To address the dependence of head impact velocity and car speed, and the effect of windscreen tilt. Using experimental testing, to describe the defects produced on the windscreen of a car after a crash of...