Percepce dopadů dálnice D3 představiteli obcí

Abstract

Percepce dopadů dálnice D3 představiteli obcí Abstrakt Předkládaná diplomová práce detailně analyzuje vnímání dopadů dálnice D3 představiteli dotčených obcí trojího typu - představitelé místní samosprávy, zástupci podnikatelské činnosti a obyvatelstvo. Předpokládané dopady studované komunikace v řešeném území jsou diskutovány s odbornou literaturou, která poskytla základ výzkumným otázkám a hypotézám. Pro získání potřebných dat proběhlo terénní šetření v obcích dotčených plánovanou trasou dálnice D3 a její zprovozněnou částí ve Středočeském a Jihočeském kraji. Hlavními výzkumnými nástroji byly polostrukturovaný rozhovor a dotazníkové šetření. Zjištěné závěry o vnímání dálnice D3 v dotčených obcích vycházejí z detailní analýzy statistických dat a hloubkového rozboru rozhovorů. Z výsledků je zřejmé, že výsledná percepce dopadů se liší v závislosti např. na geografických aspektech, jakými jsou poloha (vůči trase dálnice) nebo populační velikost obce. Obecně je dálnice vnímána pozitivně v obcích, které jsou v současnosti značně zatíženy dopravou, zatímco v lokalitách, kde její přítomnost vnímají negativně, se často projevuje tzv. NIMBY efekt. Klíčová slova: dálnice D3, obce, dopady dálnice, rozhovor, dotazníkové šetření

Perception of D3 motorway impacts by municipal representatives Abstract The thesis analyzes in detail the perception of the impact of D3 motorway by the representatives of the affected municipalities, who represent three different parts of society - community leaders, a representative of business and general population. The expected impacts of a new motorway in the given area are discussed with technical bibliography, which provided the basis for research questions and hypotheses. Field research was conducted in municipalities, which will yet be affected by the planned D3 motorway, and in municipalities in Central and Southern Bohemia, where part of D3 motorway had already been completed. Semi-structured interviews and questionnaires were used as the main research tools. The finding about the perception of the D3 motorway in the affected municipalities were based on detailed analysis of statistical data and in-depth analysis of the interviews. The findings show that the resulting perception of the impact varies depending on various aspects like geographical aspects, such as the location of the village (with regard to the highway route) or the population size of the municipality. Generally speaking, the motorway is positively perceived by municipalities that are currently substantially burdened by heavy...