Prostupnost krajiny v kontextu její fragmentace dopravní infrastrukturou a sub/urbánní výstavbou

Abstract

Prostupnost krajiny je v současné době výrazně snižována především rozšiřováním antropogenních bariér - dopravní infrastrukturou a sub/urbánní výstavbou. Vznik těchto bariér má na živočichy různé ekologické dopady, které se liší mezi jednotlivými taxonomickými skupinami. Zajištění určité míry prostupnosti krajiny je klíčové pro přežívání mnohých druhů organismů. Účinnými nástroji při plánování ochrany a obnovy prostupnosti krajiny je řada modelů, jejichž teoretický rámec i praktické využití jsou v této práci popsány. Praktická část práce se zabývá modelováním změn v prostupnosti krajiny v jižním zázemí Prahy. Zhodnocena je také efektivita kompenzačních opatření na obnovu prostupnosti krajiny, která zde byla realizována. Klíčová slova: fragmentace krajiny, prostupnost krajiny, ekodukty, suburbanizace

Landscape permeability is currently significantly decreasing mainly due to anthropogenic barriers - transportation infrastructure and sub/urban development. The construction of these barriers has various environmental impacts on animals that differ among taxa. Ensuring a certain degree of permeability of the landscape is crucial for the survival of many species of organisms. Effective tools for the planning protection and restoration of the permeability of the landscape are series of models, whose theoretical framework and practical use are described in this thesis. The practical part deals with the modeling of changes in landscape permeability in the southern hinterlands of Prague. The effectiveness of the implemeted mitigation measures is also evaluated. Keywords: landscape fragmentation, landscape permeability, ecoducts, mitigation measures, suburbanization