| dc.contributor.advisor | Mašín, David | |
| dc.creator | Polívková, Klára | |
| dc.date.accessioned | 2017-05-07T07:24:44Z | |
| dc.date.available | 2017-05-07T07:24:44Z | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11956/42970 | |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce je rešerší kolapsu stavební jámy a přilehlé pozemní komunikace Nicoll Highway v Singapore. Incident nastal 20. dubna 2004 při výstavbě podzemní železniční trati s názvem The Circle Line. Hlavní příčinou selhání pažícího systému bylo nesprávné nastavení Mohr-Coulombova materiálového modelu v programu Plaxis. | cs_CZ |
| dc.description.abstract | The bachelor thesis is a recherche about a collapse of deep excavation and adjacent Nicoll Highway. The incident occurred on 20th April 2004. The project was called The Circle Line and it was construction of underground railway line. A main reason why the retaining system failed was incorrect setting of Mohr-Coulomb material model in Plaxis program. | en_US |
| dc.language | Čeština | cs_CZ |
| dc.language.iso | cs_CZ | |
| dc.publisher | Univerzita Karlova, Přírodovědecká fakulta | cs_CZ |
| dc.title | Kolaps stavební jámy Nicoll Highway v Singapore | cs_CZ |
| dc.type | bakalářská práce | cs_CZ |
| dcterms.created | 2012 | |
| dcterms.dateAccepted | 2012-09-14 | |
| dc.description.department | Institute of Hydrogeology, Engineering Geology and Applied Geophysics | en_US |
| dc.description.department | Ústav hydrogeologie, inž. geologie a užité geofyziky | cs_CZ |
| dc.description.faculty | Faculty of Science | en_US |
| dc.description.faculty | Přírodovědecká fakulta | cs_CZ |
| dc.identifier.repId | 119331 | |
| dc.title.translated | Collapse of a deep excavation Nicoll Highway in Singapore | en_US |
| dc.contributor.referee | Rott, Josef | |
| dc.identifier.aleph | 001534008 | |
| thesis.degree.name | Bc. | |
| thesis.degree.level | bakalářské | cs_CZ |
| thesis.degree.discipline | Geology | en_US |
| thesis.degree.discipline | Geologie | cs_CZ |
| thesis.degree.program | Geology | en_US |
| thesis.degree.program | Geologie | cs_CZ |
| uk.thesis.type | bakalářská práce | cs_CZ |
| uk.taxonomy.organization-cs | Přírodovědecká fakulta::Ústav hydrogeologie, inž. geologie a užité geofyziky | cs_CZ |
| uk.taxonomy.organization-en | Faculty of Science::Institute of Hydrogeology, Engineering Geology and Applied Geophysics | en_US |
| uk.faculty-name.cs | Přírodovědecká fakulta | cs_CZ |
| uk.faculty-name.en | Faculty of Science | en_US |
| uk.faculty-abbr.cs | PřF | cs_CZ |
| uk.degree-discipline.cs | Geologie | cs_CZ |
| uk.degree-discipline.en | Geology | en_US |
| uk.degree-program.cs | Geologie | cs_CZ |
| uk.degree-program.en | Geology | en_US |
| thesis.grade.cs | Výborně | cs_CZ |
| thesis.grade.en | Excellent | en_US |
| uk.abstract.cs | Tato bakalářská práce je rešerší kolapsu stavební jámy a přilehlé pozemní komunikace Nicoll Highway v Singapore. Incident nastal 20. dubna 2004 při výstavbě podzemní železniční trati s názvem The Circle Line. Hlavní příčinou selhání pažícího systému bylo nesprávné nastavení Mohr-Coulombova materiálového modelu v programu Plaxis. | cs_CZ |
| uk.abstract.en | The bachelor thesis is a recherche about a collapse of deep excavation and adjacent Nicoll Highway. The incident occurred on 20th April 2004. The project was called The Circle Line and it was construction of underground railway line. A main reason why the retaining system failed was incorrect setting of Mohr-Coulomb material model in Plaxis program. | en_US |
| uk.file-availability | V | |
| uk.publication.place | Praha | cs_CZ |
| uk.grantor | Univerzita Karlova, Přírodovědecká fakulta, Ústav hydrogeologie, inž. geologie a užité geofyziky | cs_CZ |
| dc.identifier.lisID | 990015340080106986 | |
